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ケンケン@繭霞の中の人(ケンケンのケンケンによるケンケンの為の、適当日記)

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日帰りBBQツーリング!

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この数年、色々ありました!

あれだけこだわってきたDS4とも別れを告げ、バイク生活に終止符を打っていたかに見えていましたが…

尼崎の立花にある「お好み・鉄板焼きGARAGE」のマスターさんから、「バイク貸してあげるから一緒に行こうよ!」とのお誘いを受け、行ってまいりましたよ!

行き先は、加西市万願寺にある「土一七日(どいなか)屋台」です。

私が企画した「日帰り手ぶらバーベキュー」プランに参加して頂いたのです。
本当に有り難い!!


何よりも有り難いのが、バイクで皆とツーリングに行けるって事。

たった4人かも知れませんが、最大2台でのツーリングしか、した事の無い私にとっては、非常に楽しい一日でした!

お借りしたバイクはスズキのグラストラッカー
皆さんは大型でしたが、久しぶりのバイクに乗る小柄な私にはピッタリ!
扱いやすくて、高速もそこそこスピード出るし、快適なバイクでした。

火起こしに少々手間取りましたが、それも一興!

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お肉はお勧めする「黒田庄和牛」

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野菜はネギ一本物ほか、とれたてシイタケ等、美味しく頂きました。

兵庫県下でのツーリングでいかがですか?飲み物も持ち込み出来るしね。

まぁ、それも大事なんですけど…


やっぱバイクは楽しいですね!
日中は暑いくらいの温度を体感し、帰りは肌寒さを感じる…
季節を直に感じる事が出来るのもバイクならではかな。

目先で手に入れるとしたらグラストラッカーは非常に楽しいバイクでした。

でもね…

ハーレーの鼓動感…

今でも忘れられないんだよね!

いつ買うのか、未定だけれども買うならやっぱりハーレーが乗りたい。


近々、大きな進展があるかも知れない。
かと言って、近々を指を咥えて待つつもりも無い。
今持っているWEBの技術で小銭を稼ぐ為の新しいアイディアが浮かんだので少しでも稼げるように勉強〜仕掛けています。

小さな積み重ねでしか無いかもしれませんが、ハーレーに乗る為の努力!

私は、まだまだ頑張れる!

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Category : DS4

ドラッグスター グリップ作成

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ドラッグスター コンパクトチョッパー

本革グリップ作ったよ!



本日、25πのコンチョが入荷したとの事で、尼崎のレザークラフト教室「もんた」に行って来ましたよ〜
以前より先生がサドルバックのサンプルを作成していたのですが、完成したのでDSに取り付けて写真を撮らせて欲しいとの事で、ドラッグスターで行って来ました。
そのうち、商品販売ページにMyDS4が掲載されるかも?
完成したサドルバッグはコチラ

生徒さんがいらっしゃらなかった時間だったので、バイクの話をして来ました。
先生も以前883に乗っていたとの事で、DS4を眺めながら「俺もアメリカン買おうカナ〜」何て呟いてました。

あまり長居してもアレなので、早々に撤収!
グリップを作成しなければ!


前回、型出しまで行っていたバーエンド・・・
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コンチョを取り付ければ、一気に作業出来ます!
当初は、カービング入れようかと思っていましたが、シンプルな方が飴色の楽しみが出来るかなと思い、そのまま縫ってみました。
2mm革を使用したので、厚みも感じ難く細めの仕上がりです。
実は、テニスのグリップ部に装着する本革テープでの仕上がりもアイデア的にはあったのですが、面倒な方が愛着が湧くのは分かっているので、今回は縫ってみました。
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早く飴色にならないかな〜

シートも本革で作ってみたい・・・

針TRSに寄って来た

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仕事で、「針テラス」近くのゴルフ場の撮影が早朝からありました。

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奇麗なコースで気持ちよかったです。
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順調に作業が進み、遅めの昼食を針TRSで済ませる事に。
実は、針テラス好きなんですよね〜。
土日だとバイクが多いので見てるだけで幸せになります。
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しかし・・・今日は平日・・・時間も中途半端・・・

でもね・・・

来てます!
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来てます!
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来てます!
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来てます!
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見つめる俺はテンションマックス!


いやー!仕事で立ち寄っただけだけど、感動した!格好良かった!

やっぱり、針テラスはバイク好きには「たまらない」場所だ!


で、先日作った、ヒップバッグを天日干ししていたのだが・・・色・・・まだ変わってない・・・
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来たぞ!コンパクトチョッパーDS4

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ドラッグスター コンパクトチョッパー


台風は通過したようだが、天候は悪い。

作業は、雨の合間に進める必要があった。

昨夜、暗くて撮れなかった状況・・・

ドラッグスターのトリプルをノーマルに戻し終わった後からの作業になります。
ノーマルの組付けに関してはマニュアルを持っていない為、ヤマハ公式の純正パーツサイトを参考にしました。
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まずはフォークジョイント200mm>>ノーマルトップボルトに交換。
純正ボルト新品!眩しい!
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後は、DS4にフォークを取り付けてタイヤも装着!
サクサク進みます。
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ここで、遊びで付けてた100円ハンドルを取り外し・・・
中通しの練習〜配線を調べるのに十分満足出来る100円+スイッチ類の出費でした。
今思えば乗り易くなったのも、このハンドルでした〜
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さぁ!アタックバーだ!
仮付けして、後で角度を調整します。
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昨日の作業時間と合算し、ココまでで概ね2時間。
トリプルの変更だけなら、初めてチャレンジした私でも2時間で完了ですね。

配線は広い場所で行いたかったので、路上に移動します。
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このタイミングで雨キター(T_T)

軒下で空の様子を伺いながら、ボチボチ進めましたよ!
以前、書いたネタを確認しながら、配線を切っては繋ぐを繰り返す・・・
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そうこう進めてると、「GARAGE」のマスターさんが様子を見に来てくれました。
ハンドルの角度について、あーだ!こーだ!言いつつベストなポジション作りに協力して貰いました。
サンキューね!マスター!

その後も、黙々と配線!
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そして・・・完成したドラッグスターが・・・

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イカツイ・・・
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ハンドルポスト2インチ+ハンドル高さは8インチ!
ハンドル6インチでも悪くは無さそうだ・・・10インチハンドルは買わなくて良かったかな??
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乗った感想・・・
停車中のハンドルの取り回しが重いw
12度トリプル+ロングフォークで慣れてるので、曲がり難い!
ポジション的にチョッパー乗ってるぜ!感が味わえる。
フォアコンよりミッドコンが良い様な気がする。
ハンドル位置が高いので大きく感じる。
ブレーキホース長過ぎwノーマルに戻さないとダメだw

※ノーマルトリプル+サイドメーターなら、メーターケーブル延長は不要だ!



まぁ、お疲れさまでしたー!

これだけは言っておこう・・・

馬鹿は雨でもバイクを触るのさ!


すでに、次に手を入れたい箇所があるが、それはまた後日・・・

そろそろ、在庫処分で色々オークションに流さなきゃ!誰か買うかな?

さよなら!ロングフォークカスタム

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台風です!
雨です!

軒下にバイクを停めるも、さすがに大雨では作業出来ません。

17:00頃になってやっと雨が止んだので、チャンスとばかりに作業開始!
てか、薄暗いんだけどね・・・

前オーナーさんから引き継ぎ、付けたままにしていたドラッグスター400、12度トリプルカスタム
DS4変更前

乗り難いと言いながらも、こつこつカスタムし、乗る為のテクニックも身につけて来た。

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そんなDS4トリプル+ロングフォークカスタムでしたが、いよいよお別れです!

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ジャッキアップ前に、各所を少しだけ緩める
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ジャッキは車に積んであるものを利用したが、スタンド側は低すぎてジャッキが入らない。

仕方が無いので、反対側を上げるという、不安定極まりない状況に・・・

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フォークを抜けば、いよいよトリプルの外しになるのですが・・・
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雨です!小雨ではありません・・・大雨の来襲です!

合間を見て、トリプル撤去〜ノーマル差し替えまで行ったのですが、雨の合間をぬっての作業+暗いので写真は撮れませんでした。スンマセン!

明日は、フォーク取り付け〜ハンドル取り付け〜配線を予定してます。

写真をちゃんと撮らなければ・・・


ぶっちゃけ!
自分で作業して良かった。
簡単だし特殊な工具も不要だ。
保険的にあれば良いのはパイプレンチ位かな?
モンキー+ラチェットあれば問題無し。

店に出せば¥8,000〜とか言われていたが、初めてトライして1時間でここまで来れたんだから、十分簡単な作業だ。

とりあえず「やってみる!」って大事な事だと再認識したよ。

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